大猫国际物流公司专注跨境电商货代十二年,是集国际专线快递、跨境电商小包cod代收货款、本土虾皮店货代、国际货物集运、空运、海运等一体的跨境物流服务商。
13560706171 业务咨询

联系我们

QQ:347284408
电话:13560706171
地址:深圳市宝安区福海街道福安路 在线咨询

新闻资讯专线资讯

干散货航运市场阴霾初现,多家船东开端撤退

发布日期:2022-07-06浏览次数:

全球经济面对的威逼给干散货航运市场的前景也带来了阴霾。

MSI 在另一份最新的季度干散货申报数据显示,自 2021 年 1 月以来,5岁船龄的的灵活型船舶价值翻了一番以上,而好望角型船舶的价值仅增长了 56%。


干散货航运市场阴霾初现,多家船东开端撤退


Norden押注成品油轮,缩减干散货市场曝光


近日,主营干散货航运营业和成品油轮营业的有名船东公司丹麦Norden再一次上调了其2022年的全年事迹预期。

同时经由过程均衡我们在 2022 年的市场风险与货运合同来确保干货市场的下行保护,”


这已经是该公司本年持续第三次上调预期。


具体而言,该船东公司估计 2022 年将实现 4.20-5 亿美元的利润。


根据 Norden 的说法,此次上调事迹预期是基于“公司两个营业板块的事迹改良”。



Norden首席履行官 Jan Rindbo 在本周一宣布的事迹预增通知布告中表示,“我们正因为将更多的油轮投入到短期市场中而受益,与此同时我们经由过程抓住资产高见机会出售干散货船舶也获得了不错的利润profitable。”


近日,Norden首席运营官Christian Vinther Christensen 在接收丹麦媒体航运不雅察查访时也表达了对干散货营业的成长的困惑立场。固然此前干散货营业经久以来一向为该公司供给了强健的运费支撑。但今朝,Norden开端选择削减市场的曝光率。


Christian Vinther Christensen说到,我认为本年干散货市场将会明显降低。 如今所有的指标都是负面的,我们(对干散货航运市场)持谨慎负面的立场。


而在本周的通知布告后, Jan Rindbo也进一步说到,“我们已经为干散货市场的下跌做好了充分的预备。我们如今在干散货市场上加倍谨慎,是以我们在市场短期下跌的情况下裸露的风险更小。但这也意味着,如不雅忽然出现上升,那么我们将无法在此时此地以同样的方法大年夜中受益。”


这位首席履行官指出,干散货市场与世界经济的关系更为密切,这可能对需求产生特别影响。“我信赖,人们可以预期干散货市场将放缓。如不雅世界经济阑珊,市场需求也挥萋降。”

不过,Jan Rindbo也表示,“但话虽如斯,干散货市场今朝表示依然算得上优胜,且仍处于高位,并且人们还须要记住,今朝的新船订单相对较少,这意味着供给端不存在被吞没的风险。”


MSI:干散货市场的近期下行风险正在上升


全球领先的航运咨询公司Maritime Strategies International Ltd(简称MSI)在比来的一份月报中也表达了对干散货航运市场下行的担心。


MSI方面表示,短期来看,本年第三季度好望角型船舶市场可能会有所改良,然则好望角型船舶以下船型的市场氛围可能就是别的一种局面。

不过该公司对于干散货和成品油轮的航运市场却持有相反的预期立场。


MSI进一步猜测表示,”到本年第四时度,(干散航运市场)所有板块都邑受到周期性阑珊的影响。“MSI解释称,“这在必定程度上与全球通胀加剧导致的潜在需求疲软有关,也与港口拥堵等近期低效力问题获得缓解有关。”


事实上,另一家航运经纪公司Arrow为信德海事网供给的最新数据申报也显示,干散货航运市场的船舶拥堵情况也“正在缓解”。


集运市场对干散市场的溢出效应在减弱


MSI方面还表示,集装箱航运市场对干散市场的溢出效应在减弱。


根据MSI此前的数据分析,“不明来源”的货色至少占据了大年夜约3500万dwt的干散货船舶运力。这在很大年夜程度上支撑了干散货航运市场的繁华。


MSI最新表示,“然而,集装箱运费市场比来的成长可能会打破这种局面。集装箱运价大年夜2月份的峰值开端急剧降低:波罗的海交易所(Baltic Exchange)的集装箱运价指数(FBX)如今已接近7000美元,为一年来的最低程度,与客岁9月份的10000多美元相去甚远。”



总的来看,MSI对短期干散货运费市场持相对积极的立场。但MSI表示对货运市场可能出现更大年夜幅度下跌持更为谨慎立场。该机构认为,通货膨胀、拥塞状况降低以及此前溢出到干散市场的货色再次回流到集装箱船等等身分都可能对市场造成重大年夜的下行风险。

13560706171
13560706171