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物流不畅!这个电商市场2025年或成东南亚第二,各大年夜平台如许做

发布日期:2022-06-27浏览次数:

两年来,Covid-19 的出现彻底改变了越南人的花费习惯,网购、无现金付出、复杂的疫情和出行限制请求,让用户更多地存眷电商平台,相干机构更是经由过程数据进行佐证。

数据显示,2015 年,该国的电商市场范围只有 50 亿美元,如今已经达到 137 亿美元,并有望在接下来的几年增长至 390 亿美元,实在会令“淘金者”神往。

iPrice 的数据显示,在 2021 年第三季度(第 4 次 Covid-19 爆发),越南 10 个电子商务网站的总拜访量是泰国的两倍,马来西亚的三倍。


越南电商协会比来宣布的越南电商指数申报(EBI)评估称越南 2021 年的电商收入估计为 137 亿美元,比 2020 年增长 16%,占该国零售总额的 6.5%。


因为对 Covid-19 疫情的有效控制,2022 年越南电商的增长率可能是有史以来最高的。


Statista 的申报也显示,越南的电商市场将持续强健增长,估计到2025年可能达到 390 亿美元,在东南亚地区仅次于印度尼西亚。


形势一片大年夜好之下,不少企业纷纷出海、押注越南电商市场,不过,事拭魅真的如斯吗?


据越呐绫墙体报道,在Covid-19 推动电商市场飞速成长的同时,也激发了人们对电商平台与物流供给商无缝对接情况的质疑。例如,在 2021 年 6 月-8 月,越南南部多地实施社交管控办法,导致货色被卡、无法顺利取货的情况频发。





据统计,客岁,越南市场上大年夜多半的电商平台都碰到了这个问题,为了进行优化,电商平台在与第三方快递公司合作的同时重点成长自建物流渠道。

除了重点加强自身配送团队与计谋运输单位的合营外,Tiki 还筹划拓展具有集成滥看唯暗库)的前置仓模式,目标是推动 30 分钟超快配送。

电商自建物流方面,Tiki 是个中的重要代表。在越南经济开放和融合的背景下,流畅中的货色量赓续增长,物流公司被迫转型以适应新的需求。


事实上,Tiki 表示,每年都邑在物流上花费巨额的投资预算,本年还会持续成长基本举措措施,2021 年 7 月,Tiki 开端将机械人应用于物流流程,拣货才能翻倍。


除了确保产品德量外,办事和运输时光也是塑造完全的电商在线购物体验的重要身分。

截至 2021 岁尾,Lazada 拥有 400 多个仓储举措措施、分拣中间,与 80 家物流企业合作。物流中间总面积跨越 30 万平方米,可以或许交付和接收平台总订单量的 80% 以上。



同样,据 Shopee 表示,跟着用户逐渐转向电商平台来知足购物需求,平台和卖家须要充分应用技巧来确保商品快速达到用户手中,并且最具成本效益。


自 2020 年起,Shopee 推出 Shopee Express 内部配送渠道,以支撑用户和卖家,尤其是在购物岑岭弃。此外,平台还拥有多元化的物流合作伙伴收集。


根据电商协会(VECOM)的申报,2020 年经由过程送达办事发送的邮件数量增长了 47%,顶级快递公司都有 30%-60% 的增长。


用户增长、流量增长、订单增长,意味着物流公司的压力也更大年夜。是以,物流流程的透明度也被认为是电商平台成长的重要推动身分。



Lazada 认为,自建物流可以让平台更轻易控制库存,选择运输方法,灵活治理,包管客户需求。今朝,Lazada 的自建物流部分可以或许交付平台的大年夜部分订单并缩短交付时光。


物流不畅!这个电商市场2025年或成东南亚第二,各大年夜平台如许做

该平台还安排了很多技巧应用项目,许可对运输路线和成本进行收集治理、数据分析、分派和控制。



作为东南亚电商市场成长较晚的国度之一,越南在物流、付出等基本举措措施扶植方面确切落后一大年夜截,但凭借 9700 万人口范围和当局对该行业的巨大年夜支撑力度,该国的电商行业迎来了突飞大进的成长。

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