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该国卡车司机大年夜范围罢工,货色运输严重耽搁,船埠集装箱聚积,船舶装卸受影响

发布日期:2022-07-10浏览次数:

据悉,7月4日,印度港口卡车司机开端进行罢工,印度南部钦奈走廊及其周边应用集装箱船埠的海运公司和好处相干者正面对严重的货运耽搁。


本地消息人士称,自周一以来,在钦奈港、Ennore港(现改名Kamarajar)和Kattupalli港口处理本地集装箱货运站(CFS)货色的约4000辆卡车已停止运输。


卡车司机协会正在催促大年夜幅进步运输费用,表示在燃料价格和其他成本上涨之后,进步运输费用是合理的。


“我们已经请求将当前的运费进步80%,但没有获得积极的回应。”一位来自全国集装箱货运站协会(NACFS)的卡车司机表示,该协会运营着该地区约35家集装箱货运站。


消息人士指出,卡车司机请求20英尺集装箱的运输费用为6120卢比(77美元),40英尺集装箱的运输费用为12240卢比(155美元)。


但集装箱货运站运营商的消息称,钦奈港的卡车费用已经高于其他港口,尤其是那瓦西瓦港(Nhava Sheva)。根据他们的说法,在那瓦西瓦港,一个20英尺集装箱本地/CFS的运输费用约为2500卢比(32美元),而在钦奈港则须要3400卢比(43美元)。


钦奈港的一家集装箱货运站运营商表示:“不克不及在我们的标准上随便修改运费,货色是根据托运人-承运人合同运输的。”


该国卡车司机大年夜范围罢工,货色运输严重耽搁,船埠集装箱聚积,船舶装卸受影响


因为船埠空间限制,出口货色平日在进入船埠并装载到船上之前,先被运输到船埠外的集装箱货运站。同样,进口货色由收货人或其代劳人送至集装箱货运站进行清关。

据业内人士泄漏,这一罢工已经导致进口集装箱增长,一些出口货色未能装上预定船舶。


钦奈港的一家航运公司代劳表示,卡车司机罢工已经影响了在这三个港口靠泊的船舶的货色装卸工作,并指出如不雅罢工不尽快撤消,影响将会加剧。


该代劳弥补说:“如不雅好处相干方不克不及敏捷找到解决僵局的办法,很多有时限的集装箱可能会错过预定船期,并导致进口集装箱在船埠上聚积。”



印度南部地区的直航办事有限,是以,印度东海岸的大年夜部分进出口货色传统上是经由过程斯里兰卡的科伦坡港或其他南亚枢纽港口转运的。卡车袈渌输中断之际,重要船公司正越来越多地寻找科伦坡港的替代港口。因为斯里兰卡面对的经济/政治危机,即使是这种转运模式也面对越来越多的挑衅。斯里兰卡消息人士表示,转运货色受到影响。


集装箱航运协会(CSLA)也表达了担心。该协会履行董事Sunil Vaswani表示:“大年夜货运站到港口的集装箱运输,以及大年夜工厂装箱到前去钦奈港、Kattupali港和Ennore港的运输,都受到了影响。然而,卡车司机和好处相干者之间的会谈正在进行中,欲望此事能尽快获得解决。”

比来几周,因为科伦坡港的拥堵或耽搁,印度东海岸的船埠只有几回临时主线停靠,钦奈港货运中断之际,印度正在加紧尽力,经由过程供给高额关税优惠,将一些临时停靠改变为固定办事。



此外,孟加拉国也将出现一些纷乱,在开斋节七天假期内,卡车、敞篷货车和厢式送货车等运输车辆被禁止在该国高速公路上行驶,以缓解人们回家过节的拥堵。7月7日至13日时代,估计将有约28,000TEU集装箱聚积在港口和仓库。集装箱也会被困在工厂,这些工厂在假期时代将保持封闭。但船舶将持续装卸货色。


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