据悉,日前,Sea-Intelligence颁布了最新一期(2022年5月份)全球各大年夜船公司的船期准班率排名。
数据显示:5月份各大年夜船司的船期平均准班率环比进步2.1个百分点,为36.4%;但仍同比降低了2.3个百分点。这意味着2022 年前五个月的每个月的准班率都略低于 2021年的程度。 在 Y/Y 程度上,2022年5月,排名前14位的航空公司中只有四家的船期靠得住性有所进步,个中马士基的增幅最大年夜,为4.4个百分点。 最新数据显示,蒲月份,只有两家承运人的船期准班率跨越40%,分别是马士基50.3%和马士基旗下的Hamburg Süd43.7%。 准班率为30%-40%的有六家船公司,20%-30%的也是六家。 万海在2022年5月的时光表靠得住性最低,为22.1%。
2022年5月,再次有很多航运公司在船期准班率方面异常接近,有11家航运公司之间的差距在7个百分点之内。
2022年5月-最新船公司准班率前14名榜单
在船舶耽搁方面,5月份情况见好,船舶的平均耽搁时光再次降低,至6.17天!
受国际集装箱运输需求持续旺盛、新冠肺炎疫情全球伸展导致物流供给链梗阻等身分影响,供给端如有运力不足的问题,供给链压力仍处于汗青高位,推敲到极端动荡的情况,估计本年供给链壅塞问题不会获得大年夜幅缓解。
尽管一些地区的需求减弱精华解供给链压力,但面对大年夜量积存的待运货色,供给链全年都将保持重要状况。