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箱船手持订单量已占现有船队运力的17.3%

发布日期:2022-07-06浏览次数:

2020年10月,全球集装箱船手持订单量见底,占船队总运力的8.4%。个中,8000 TEU以下的船舶订单量在一个月后见底,占总运力的3.7%,占手持订单量的18.2%。然而,在经历了数月的沉寂之后,市场对较划子型的兴趣开端回升。


BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示,自2020岁终以来,船东对订造8000 TEU以下船型的兴趣明显增长,今朝这些船舶的手持订单量为190万TEU,是19个月前低点的5倍。


尤其在以前的12个月里,市场对划子型的兴趣较大年夜,在此时代新增的所有订单中有39.6%为8000 TEU以下船型,而在2020年10月之前的36个月里,这一比例为22.3%。


Rasmussen指出,尽管6000~8000 TEU船型只占船队总运力的7.2%,但该船型的新造船晃荡异常活泼,今朝占总订单的10.8%。


箱船手持订单量已占现有船队运力的17.3%


6000 TEU以下船型的订单量也在大年夜幅增长,但这一细分市场的订单量占比仍然低于其在现有船队中的运力占比,且该船型的手持订单量仍低于船龄20年以上的船队运力。


是以,在将来几年,6000 TEU以下船型的供给量仍可能削减,不仅实际数量削减,在船队中的┞芳比也必定会削减。老旧船只是拆船的首选对象,将来更是如斯。这些船舶在EEXI和CII新规下更易碰到艰苦,是以拆船率可能会上升


来源:BIMCO

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