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最赚钱的港口“副业”合集,都在这儿了

发布日期:2022-07-06浏览次数:

如不雅将装卸营业视为港口主业,港口大年夜事的副业可真不少,迪拜全球是个中佼佼者,除了投资F1,更是高尔夫活动的忠诚粉丝。2009年开端,迪拜全球初次成为欧巡赛迪拜收官战的赞助商,后沿着冠名赞助商-官方赞助商-官方冠名赞助商一路飞升,大年夜2022赛季开端,欧巡赛更是直接改名为DP世界巡回赛(DPWorld Tour)。


对体育感兴趣的不止迪拜全球一个。上海港也对足球青睐有加。2011年前任董事长陈戌源上任后,先是拿出4000万冠名东亚球队,2014年更是收购了东亚足球俱乐部,经由3年70亿的投入,在2018年赛季夺得了中超联赛冠军。2019年足球俱乐部营业收工资20.08亿元,营业利润2982.68万元,归属于母公司净利润为2091.24万元。


除了体育,吃喝玩乐都在港口的射程内。“吃”,上港集团旗下的新海龙餐饮经营东昌路1号的海龙海鲜舫,占股30%的尚九一滴水餐饮经营东大年夜名路的一滴水中餐厅,都是江景饭铺,大年夜众点评上评分3.8和4.9,人均达到321和801元;“喝”,天津港投资1.7亿元,旗下天津东疆保税港区国际贸易有限公司将意大年夜利的葡萄酒大年夜原产地酒庄引进国内,降低红酒进口成本约30%,红酒板块已成为天津的“金字招牌”;“玩”,湖北港口集团旗下神农溪景区和教师口景区,一家5A级,一家4A级,景区旅游不在话下;,广州港集团旗下经营邮轮、游艇、游船、海产、河鲜和观光社等等吃住游一条龙全部安排上。


如不雅嗣魅这些照样小打小闹,地产和金融才是港口副业的重头戏。没有一点房产算不上占据一方的港口集团。2021年,上海港的瑞泰和瑞祥分别为母公司供献利润7.8个亿和1.9个亿。广州港开辟的华南国际港航办事中间是将来广州黄埔区的一大年夜地标性建筑。


不该金融岂不是“土琅绫潜”,宁波舟山港股份是宁波互市银行的第一大年夜股东,2021年宁波通航银行净利润9个亿,旗下的基金公司、资产治理公司、融资租赁公司也纷纷成立。投资玩得6的还属河北港口集团,大年夜2012年开端试水投资,2015年设立了河北港口集团投资治理有限公司和河北港口集团上海投资有限公司,2016年-2021年六年间投资收益共38.22亿元。单打独斗稍显寂寞,有时刻港口也会选择联袂出击,上港筒ε宁波舟山港成立的上海港航股权投资有限公司2021年实现了净利润2.4个亿。


副业不是只要新潮赚个名气就好,真金白银才是王道。副业不在于业余,增长收益和分散风险才是成长副业的素心。在有余力的情况下,何乐而不为?


按照某书副业热点攻略的说法,副业最好是与主业具有必定相干性,能充分应用本身在主业积攒的人脉、经验和资金。港口亦深谙此道。

“经验”。近年来,聪明港口扶植高潮涌动,先前积攒起主动化船埠扶植经验的港口集团组团对外输出。不合于港口配套办事,港口可以或许完全拿捏,科技公司的组建往往还需借助外部力量。上海港结合天玑科技推出哪吒港航聪明科技,在四川宜宾港落地了集装箱TOS体系、智能闸口体系以及营业数据可视化体系。港口卖体系早不是奇怪事,迪拜全球的CARGOESTOS+供给多达18种产品,2021年为地中海的塞浦路斯利马索尔港加强了数字化实力。

“人脉”。同样一批客户,港口在为其供给装卸主业的同时,环绕主业供给了拖轮、理货、船舶代劳等一系列港口配套办事词攀类办事准入门槛较高,营业内容不复杂,是港口最轻易入手的副业之一。以拖轮为例,根据上海港拖轮信息名录,上海港共123条拖轮18家拖轮公司,个中上海港旗下的深水港船务和中兴船务就占到市场份额40%以上,2021年为上港集团带来1亿的净利润。



“资金”。主业赚到现金流,投资理财也是广泛选择。“投资大年夜拿”河北港口集团涉足基金、定增、证券、大年夜额资产设备、港股通以及母基金等项目,2016-2019年累计投资额超60亿元,实现投资回报16亿元。投资副业不受疫情影响,2020年和2021年投资收益分别为9.72亿元和12.5亿元,增长幅度超20%。


真正的副业是要有所积聚的,要花几个月、几年的时光,才会变成本身独有的优势。提起

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